发布日期：2024-09-16 09:51 点击次数：197
窜改汤芳图片，片霎之间。
av偶像20年前，路上跑的如故上海永恒的二八大杠，而面前险些家家户户王人开上了汽车。
20年前，东谈主们手中拿的如故能砸核桃的诺基亚，而面前却用上了耿耿于怀的“玄幻手机”。
20年前，每当虚耗完付钱时，总要在钱包里找好久零钱，而面前钱包里的钱依然形成了一个数字。
20年里我们见证过太多行业的兴起和闭幕，像之前大热的房地产和互联网，如今热度依然毫不疏导，不外如故竖立了像万科、绿地、、阿里巴巴这么的行业巨头。
在新一轮期间波浪下，只好能精确把抓趋势，领有强横感觉的企业，才能收效脱颖而出。
就比如，在嗅到汽车会逐渐走向电动化之后，毅力废弃了传统燃油车，戒指从油车“倒第一”逆袭成了电车“王中王”。
而在电动化之后，汽车异日还会迎来两个阶段的变化
一个阶段是，质地越来越轻。
在各人油价日益高涨和新动力续航里程困扰的配景下，汽车轻量化成为势必聘请。
减少质地不仅能为车企省俭许多造车成本，从汽车性能上讲，还不错大大缩小百公里油耗，以致升迁零百加快度。
从数据来说，汽车分量每下落10%，耗能就会缩小6%-8%。汽车车身及底盘基本上用的王人是钢铁部件，要是这部分材料能一谈被轻量化材料替代，将减少至少50%的分量，展望不错省俭30%-40%的燃料。
另一个阶段是，遨游汽车。
遨游汽车包括陆空两栖汽车以及电动垂直起降遨游器eVTOL，我们在科幻片里看到的那种遨游汽车，即是陆空两栖汽车。
陆空两栖的汽车因为既不错在陆地上行驶，又不错确认路况变换花样在空中遨游，以我们面前的技能还作念不到，是以距离着实落地还需要很长一段时候。
而eVTOL不需要专属跑谈，不错垂直升起降落，以致不错空中悬停，送个外卖、快递王人莫得问题，我们的技能也能达到条目，国内布局的企业如故比较多的。
笼统来看，轻量化和低空遨游王人是汽车异日变化两大中枢标的，面前正处在赛马圈地阶段，谁先布局，谁就先赚钱。
而面前国内两个标的均有布局的汤芳图片，只好万丰奥威
最初，公司是各人最大的轻量化材料供应商。
面前主流的整车轻量化材料即是镁合金和铝合金。
以白车身为例，要是使用铝合金代替钢，其分量仅为230kg，减重比例接近40%；而镁合金的分量约为铝合金的2/3，其分量仅为153kg，比较于钢材料减重比例接近60%。
在镁合金方面，万丰奥威通过收购镁瑞丁，成为了各人最大的镁合金供应商。
镁瑞丁是北好意思十分老牌的镁合金企业，市占率达到了65%，客户王人是各人顶级车企，包括保时捷、飞奔、奥迪、路虎等等。
收购了镁瑞丁，不仅在技能上大大提高了竞争力，在客户方面也收效打入了豪华车企的圈子，可谓一举两得。
在铝合金方面，万丰奥威是仅次于中信戴卡的汽车铝制轮毂制造龙头，在国内领有五个分娩基地，不错达到一年2200万件的产能，处于行业超越。
其次，eVTOL飞机各人前三。
与传统燃油飞机比较，eVTOL用的是纯电，不仅后果更高，排放低，杂音也更小。是异日货运物流、城市交通的主力军。
万丰奥威研发的eDA40纯电动飞机是宇宙第一架央求EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机，面前已收效首飞。
eDA40搭载了飞机中的“超等快充”，只需充电20分钟，续航里程就可达到90分钟，与传统的活塞式飞机比较，这种充电速率不错使运营成本可缩小40%以上。
除了竞争上风硬，万丰奥威异日的成长性也十分强
第一，功绩质地持续增长。
单看营业收入和净利润的基本面，近五年万丰奥威的增长并不快，净利润也有些波动，诚然幅度很小，不外如故不错看出公司的竞争力并不相识。
不外，万丰奥威的功绩质地在持续走高。
净利润现款比率反馈了公司的盈利质地，一家净现比延续五年大于100%的公司和ROE延续五年大于15%的公司相似优秀。
2019至2023年，万丰奥威的净利润现款比率恒久大于100%，高的时候以致不错到226.94%，这表现万丰奥威的净利润产生现款的才气短长常强的，盈利质地很高。
算作硬科技公司，万丰奥威功绩诚然有些小波动，但近几年盈利质地王人很高，跟着行业逐渐熟习，公司的功绩简略会在异日几年迎来较大上升。
第二，轻量化材料渗入率行将升迁。
近几年国内单车用镁量约3-5kg，较当年依然有一定的发展，但与我们的主义分量差距还比较大，这个差值的操作空间十分大。
何况面前镁合金商场十分“香”，商场正在逐渐扩大。
上游供给方面，我国事最大的镁金属分娩国，是镁金属商场的价钱制定者，国内对镁合金单车用量升迁的刚性需求将进一步鼓舞供给推广。
中游制造方面，刻下国内繁多企业对镁合金的出路具有共鸣，依然有国企和成本参加镁合金深加工领域。
卑劣需求方面，在节能减排趋势下，汽车轻量化需求十分进击，而国内镁合金供应商又有限，是以许多车企是不错罗致溢价的。
第三，eVTOL业务赚钱空间宽阔。
2023年，万丰奥威的飞机制造收入为27.69亿元，一辆飞机的单价依然到了530万元。
跟着商场渗入率不断升迁，eVTOL数目也将不断加多，展望到2050年各人运营载东谈主eVTOL数目将达到16万架，UAM（城市交通）商场领域达900亿好意思元。
假定到其时万丰奥威的飞机只占商场的十六分之一，也即是一万架，即使按照面前飞机的单价，也至少不错为公司带来530万亿元的收入，这将是一个弘远的盈利空间。
临了，追忆一下
轻量化和低空遨游是汽车行业异日很长一段时候的变化干线，亦然期间的势在必行，万丰奥威算作这两个标的的龙头，异日的思象空间十分大。
以上分析不组成具体生意薄情，股市有风险，投资需严慎。
起首：飞鲸投研